據(jù)留學賦能先容：人人皆知，德國汽車出產(chǎn)業(yè)處于世界當先水平，跟著比年來海外留學的持續(xù)升溫，德國汽車專業(yè)留學同樣成為留學新熱點，愈來愈多的學生想要熟識德國汽車專業(yè)，咱們馬上去看看吧!
人人熟知的BBA，飛奔、寶馬、奧迪，代表著德國汽車最尖真?zhèn)€水平，同時也是德國先輩的機械制造與電子科技的縮影。
關于汽車，德國人可以說是癡迷，在歌里德國人也唱道，咱們愛汽車勝過愛女士。在德國的大都會幾近都可以看到名車的身影，不僅是這樣，BBA的工廠、博物館等也在德國的很多多少處所可以見到，根本無須決心去找。
比起消費汽車，德國人更注重自身的汽車文化，有些人買了車不是為開，僅僅是為了珍藏，這份對車的深嗜從這里便可見一斑。國內的學生很多也恰是奔著這一點，遠赴異域肄業(yè)，學成后幾乎大有部分學生都進入了汽車名企，或者大型的機器跨國公司，一些功效優(yōu)秀的同學致使成為公司的你死我活。
這里給同硯和家長們引見一些首要觸及到汽車的專業(yè)：機器出產(chǎn)，車輛工程，車身設計，汽車工程，工業(yè)經(jīng)管，新能源，材料科學等。(PS：這里只是部分汽車專業(yè)，更多動靜可以點擊右側征詢專業(yè)留學參謀~)
申請要求
德國高等黌舍要求中國學子必需正式考入外國大學本科學習2年后，本領申請直接進入德國大學學習。，因為德國的底子教育從小學到高中畢業(yè)統(tǒng)共13年，而中國只要12年，并且德國高中畢業(yè)班首要是為進入大學準備，若是中國粹生在根蒂根基教導階段只受過10年或11年的指點，高中卒業(yè)并已在大學本科就讀，德國高等院校要求在大學修滿3年才可以要求進入德國大學就讀。
如果大學也曾畢業(yè)，并且在德國大學選擇的專業(yè)與原專業(yè)雷同，德國大學可以相應免去1-2個學年的深造。但如果更改專業(yè)，則需從頭學起。
在正式注冊開端學習前，要求人必需經(jīng)過在該大學舉辦的“外國粹生申請大學退學德語檢驗”(DSH)，一次未通過，半年后可復試一次(至少考兩次)，在一所大學最終未能經(jīng)由過程DSH，則不許可再在另外大學參加此項考驗。
就業(yè)趨向
在過去十年間，德國打造業(yè)團體就業(yè)人數(shù)降落了13%，汽車工業(yè)待業(yè)人數(shù)卻增長了五分之一(籠統(tǒng)13萬名工人)，尤其是汽車零部件供應行業(yè)對付提升就業(yè)率起到了推動感召。在何等的互助環(huán)境中，常識與專業(yè)技術是選擇是否得勝的癥結成份，所以德國汽車業(yè)對雇員提出了比以往更高的妙技要求，這種趨勢反映出德國在世界汽車生產(chǎn)局限作為研究與開拓中心的外圍職位。
汽車工業(yè)一直是德國經(jīng)濟的支柱家產(chǎn)，在定然水平上選擇著德國整個黎民經(jīng)濟的進行。據(jù)查詢拜訪，共有80多萬人參與汽車生產(chǎn)，有近500萬人就業(yè)于與此行業(yè)關連的各類崗亭上，占德國就業(yè)生齒的1/4。當前大部分德國車企都在中國設立了合資公司，于是學成之后，無論將來時留在德國抑或是回國發(fā)展，前景但凡至關光白的。
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